ГБО на Haval: на какие моторы можно, на какие нет

Haval - один из самых массовых китайских брендов в Москве и МО, и запросов на газ по нему больше всего. Главный вопрос не «можно ли», а какой у вас двигатель: в линейке есть моторы и с распределённым, и с непосредственным впрыском, и подход к ним разный.

Jolion: два разных мотора 1.5T

У Jolion под одним объёмом 1.5 скрываются два двигателя. Версия на 143 л.с. использует GW4G15K - обычный распределённый впрыск MPI (motorhunter.ru), самый простой вариант в линейке под ГБО 4 поколения. Версия на 150 л.с. - GW4B15D с непосредственным впрыском GDIT (motorhunter.ru): обычное 4 поколение сюда не встанет, нужна система с подмесом бензина - см. ГБО 4+.

Мощность указана в ПТС и на экране мультимедиа. Не заказывайте установку, пока не выяснили, какой из двух моторов у вас.

M6: распределённый впрыск

M6 комплектуется мотором GW4G15F (143 л.с.) - развитием GW4G15B с H6, тоже распределённый впрыск и гидрокомпенсаторы клапанов без регулировки (motorhunter.ru). По совместимости с газом это один из самых беспроблемных современных Haval.

F7 и F7x: непосредственный впрыск

F7 идёт с мотором GW4B15A (1.5T, впрыск под давлением до 350 бар) или 2.0T - оба с непосредственным впрыском (motorhunter.ru). Установка возможна только со спецоборудованием и у центра, который уже делал такие машины: это дороже, а экономия ниже из-за подмеса бензина - считайте окупаемость заранее.

Dargo и H3: только спецрешения

Dargo оснащается 2.0T GW4N20 (192 л.с., цикл Миллера) с непосредственным впрыском (motorhunter.ru). У H3 похожая картина: полноприводные версии получили новый мотор GW4B15L (177 л.с.) с непосредственным впрыском вместо распределённого, а 2.0T семейства GW4C20/GW4D20 - тоже прямой впрыск (dynamica.su). Массовых кейсов установки ГБО по H3 пока немного - уточняйте в сервисе по конкретному VIN.

Практические выводы

Проще и дешевле всего газ встаёт на Jolion 143 л.с. и M6 - обычное 4 поколение. Jolion 150 л.с., F7, Dargo и H3 - только системы для непосредственного впрыска, дороже и не в каждом центре. Все турбомоторы одинаково требовательны к качеству настройки - экономить на калибровке нельзя. Просите у центра фото и отчёты по установкам именно на ваш мотор, а не «на Haval вообще».

Общие особенности китайских авто под газ - в гайде ГБО на китайские автомобили.