ГБО на Geely: разбор по двигателям

У Geely почти вся современная линейка построена на турбомоторах с непосредственным впрыском, поэтому дешёвого сценария «поставил обычное 4 поколение и поехал» здесь почти нет. Разбираем по моделям.

Coolray: 1.5T GDI, три цилиндра

Coolray оснащается трёхцилиндровым 1.5T JLH-3G15TD (до 177 л.с.) с непосредственным впрыском и ТНВД Bosch HDP5evo - это китайская версия мотора Volvo B3154T (motorhunter.ru). Обычное ГБО 4 не подходит - нужна система с подмесом бензина (ГБО 4+). Опыт установки в РФ есть, но берутся не все центры, а три цилиндра - дополнительный нюанс при подборе комплекта.

Atlas: зависит от поколения и мотора

Atlas первого поколения (2016-2022) с атмосферниками 2.0 (JLD-4G20, 139 л.с.) и 2.4 (JLD-4G24, 149 л.с.) - доработанные версии моторов Toyota 1AZ-FE и 2AZ-FE с распределённым впрыском (geely-kuntsevo.ru) - классический и беспроблемный кандидат под ГБО 4 поколения. Atlas 1.8T на моторе JLE-4G18TD (184 л.с.) - уже непосредственный впрыск (drom.ru), это спецрешение. Atlas Pro получил тот же трёхцилиндровый 1.5T GDI, что и Coolray, плюс 48-вольтовый мягкий гибрид (auto-data.net) - сочетание GDI и гибридной электрики берут единичные центры. Новый Atlas с 2023 года тоже строится на турбомоторах с непосредственным впрыском, массовой практики установки пока мало.

Если выбираете Geely под газ на вторичке, Atlas первого поколения с атмосферником - объективно лучший вариант.

Monjaro: 2.0T с непосредственным впрыском

Monjaro идёт с 2.0T JLH-4G20TDB (238 л.с., 350 Н·м) - непосредственный впрыск (geely-silver.ru). Случаи установки в РФ есть, но по факту это всегда система с довпрыском бензина и индивидуальной калибровкой. Расходы выше среднего - экономию считайте через калькулятор окупаемости.

Emgrand: тоже непосредственный впрыск

Актуальный для России Emgrand четвёртого поколения (с 2023 года) комплектуется атмосферным 1.5 BHE15-AFD на 122-127 л.с., и это GDI - непосредственный впрыск, а не распределённый, как можно ожидать от атмосферного мотора (motorhunter.ru). Прежний мотор JLY-4G15 с распределённым впрыском в новых Emgrand для РФ уже не ставится (motorist.expert) - он ещё встречается на вторичке. Перед заказом обязательно попросите центр подтвердить тип впрыска и год выпуска по VIN.

Что выбрать

По-настоящему простой вариант в линейке остался один - подержанный Atlas первого поколения с атмосферным 2.0 или 2.4. Coolray, Atlas Pro, новый Atlas, Monjaro, Atlas 1.8T и актуальный Emgrand - только системы для непосредственного впрыска, дороже и не в каждом центре. Ищите установщика с завершёнными работами именно на ваш мотор - как выбрать сервис, читайте в отдельном гайде.